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Tema: ¿Es complicado desmontar colectores completos?

  1. #1
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    Predeterminado ¿Es complicado desmontar colectores completos?

    Buenas, andaba mirando de poner el escape termignoni completo con colectores a la 1100S, pero ojeando por ahí creo que ninguno de esos kits está homologado, por lo que para ITV tocara desmontar todo entero y poner lo de serie, si es mucho lío la operación creo que se me va quitar de la cabeza.

    Alguien que quitase colectores sabe si hay que desmontar media moto o salen sólo soltándolos de su ubicación?

    Gracias por la ayuda.
    Un hombre con un reloj podra saber que hora es, un hombre con dos relojes siempre tendra dudas....

  2. #2
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    Predeterminado

    Buenas,

    el del cilindro horizonatl sale facil, ahora el del vertical, te obliga a sacar deposito!!!


    saludos!
    MONSTER 796ABS
    SH-150

  3. #3
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    Predeterminado

    Yo creo que no quite depósito para quitarlos.....eso si, engorroso es un rato, no son 15 minutos....

    Enviado desde mi 696 "sharkman edición"

  4. #4
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    Cita Iniciado por SHARKMAN Ver mensaje
    Yo creo que no quite depósito para quitarlos.....eso si, engorroso es un rato, no son 15 minutos....

    Enviado desde mi 696 "sharkman edición"
    Buenas Sharkman.

    Recuerdas algo sobre desmontar los colectores? Voy a cambiar el escape y colectores por otro tipo y me va a tocar desmontar todo... ¿es tan complicado?

    Un saludo

  5. #5
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    Predeterminado

    No es que sea complicado, simplemente engorroso por dónde están ubicados.....

    Enviado desde mi 696 "sharkman edition"

  6. #6
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    Cita Iniciado por SHARKMAN Ver mensaje
    No es que sea complicado, simplemente engorroso por dónde están ubicados.....

    Enviado desde mi 696 "sharkman edition"
    Gracias Sharkman, se hará lo que se pueda...

    Una única duda, he estado echando un ojo hoy y he visto que hay un latiguillo que va enroscado al colector que viene de la parte delantera de la moto, justo debajo del centro del asiento de piloto. Eso que es?

    Saludos

  7. #7
    eiko está desconectado Vuelta de calentamiento
    Ducati Monster 1100S
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    Predeterminado

    Yo la idea que llevo es el día que tenga que pasar la ITV poner en los colectores termi las colas de serie, me han hecho un adaptador, como los de serie van catalizados, espero que no me pase los parámetros de gases y ruido.

    Ya veremos que pasa.

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