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Tema: Freno trasero KO!!

  1. #1
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    Predeterminado Freno trasero KO!!

    De un día para otro el freno trasero de mi 796 ha muerto.
    Ahora tiene mucho más recorrido y aunque lo presione al máximo no frena lo más mínimo.

    ¿Sabéis como arreglarlo o tengo q llevarla al taller?

    Muchas gracias!

  2. #2
    Avatar de dobar
    dobar está desconectado Vuelta de calentamiento
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    Predeterminado

    http://www.ducatimonster.es/threads/...=freno+trasero

    http://www.ducatimonster.es/threads/...-696-abs/page2

    Yo tengo la 1100Evo, y tengo ese problema desde siempre. Yo utilizo ese freno y quiero que funcione. Probé lo del líquido de frenos motul 660 y mejoró mucho la cosa hasta que llegó el verano.

    Con el calor, volvía a tener el mismo problema. Pie hasta abajo y para nada la moto frenaba. Vuelta a cambiar liquido y cebar de nuevo. En un principio en el taller, me decían que como iba a quitar el ABS, que era mejor llevarlo en esa rueda. Pero para que quiero un ABS que es imposible que llegue a actuar. Si cada dos salidas se desceba y hace imposible frenar y mucho más aún el poder clavar la rueda.

    En un intento de dejarme el ABS y viendo que ya después de tanto cebar todo el mecanismo, tanto la bomba primero como la pinza después, dejaron de funcionar de una manera optima, las he tenido que sustituir. Persistiendo el problema.
    Así varias veces hasta que ya aburrido y hasta los huev… He encargado en un taller especialista en frenos, un latiguillo de la medida necesaria y le he anulado el ABS a la rueda trasera.

    Hemos dejado, desde este verano, todo el circuito de freno antiguo instalado y el latiguillo directo instalado provisionalmente, esperando una respuesta de este problema de Ducati. Pues el taller les ha realizado una consulta en Septiembre al respecto y explicando exactamente lo ocurrido hasta el momento. Y esperando una solución.
    La respuesta de Ducati, ha sido muy buena, han dicho (SOLO, tres meses después) que no tienen conocimiento de que en estos modelos, ocurra esto y que como la moto ya tiene más de dos años, ellos no van a hacer nada. Que pruebe a cambiar el modulador del ABS que seguramente estará estropeado (Que os digo, funciona a la perfección).

    Así que después de esta lavada de manos que hace Ducati, que sepáis que todo eso que nos ocurre a la mayoria. “La marca dice que no tiene conocimiento de ello”. Anda ya…. Si no hay más que poner en un buscador freno trasero Ducati y esta por todos lados. Hoy mismo en el taller me quitaran la instalación del ABS trasero y me pondrán (bien puesto) el latiguillo trasero directo que esta provisional y seguiré con mi moto frenando, cosa que hasta la mitad de este año se me hacía muy complicado. Ahora la moto realmente frena de atrás.

  3. #3
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    Predeterminado

    Debes de pasar por el taller, ya sea para el tensado del mismo, o bien para sustituir pastillas.
    Si no es por eso, pues puede ser por los latiguillos, bomba, etc. En cualquier caso te toca pasar por el taller si o si.

    No he tenido ninguna Ducati que frenara bien de atrás, pero también es cierto que sólo he tenido rojas en mi vida motera.
    Un saludo.

  4. #4
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    Predeterminado

    El caso es q ese freno sólo lo uso para pararme en los semoforos jajaja.
    Como sea mucho chaperón ni lo arreglo...

    Muchas gracias a todos!

    Un saludo!!

  5. #5
    Avatar de Wor
    Wor está desconectado Corriendo en MotoGP
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    A mi me pasa exactamente lo mismo, se hunde el pedal hasta abajo y no frena NADA! Cuando cojo la Harley después de haber llevado la Ducati unos KMS voy clavando la rueda de atrás en cada frenada... Porque la muy cabrona de la Americana frena demasiado de atrás y muy poco de alante jajaja todo lo contrario a la Italiana
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  6. #6
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    Si antes frenaba y ahora no. Me parece raro.
    Sangra el circuito y comprueba las pastillas. Si te hace falta alguna pieza yo tengo el sistema completo (bomba,latiguillo,deposito y pinza) que te podría vender.

  7. #7
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    yo tambien afirmo que el freno de atras suele frenar poco en las ducas .....

  8. #8
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    Cita Iniciado por Wor Ver mensaje
    A mi me pasa exactamente lo mismo, se hunde el pedal hasta abajo y no frena NADA! Cuando cojo la Harley después de haber llevado la Ducati unos KMS voy clavando la rueda de atrás en cada frenada... Porque la muy cabrona de la Americana frena demasiado de atrás y muy poco de alante jajaja todo lo contrario a la Italiana
    Está hecho a drede, en las custom se carga mucho mas peso atrás, y la frenada potente está ahí por el rrparto de pesos.
    En las motos mas deportivas se carga mucho mas alante para mejorar el agarre en la entrada de la curva.

    El trasero en las monster es de apoyo, para descargar la horquilla de peso, y poco más...

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  9. #9
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    Si el finde puedo salir un rato probaré con el ABS en 1, que en 2 a nada que piso el trasero ya está empujando hacia arriba el cabrito, si veo que sigue igual me plantearé desconectar el ABS trasero como ha hecho dobar, en la 696 estaba acostumbrado a "clavar" en situaciones concretas, como en rotondas con la moto inclinada y enlatados que se te cruzan....
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  10. #10
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    Predeterminado

    Otro que no le funciona el freno trasero de la moto. El problema fue enterarse de ello en la Itv, tras haberme desplazado 100 km para pasarla, 300 km y mes y medio después de la revisión de la moto en la que me habían revisado los frenos según la factura

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